交通信號(hào)控制機(jī)：

    1、交通信號(hào)控制機(jī)全部硬件設(shè)計(jì)應(yīng)模塊化，應(yīng)具有可靠性高、操作方便、結(jié)構(gòu)合理、維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

    多相位控制：可以定義多個(gè)相位，可以多相位組合，多周期方案選擇，另外，還有夜間黃燈閃爍的方案。

    多時(shí)段控制：可以將一,天分為多個(gè)時(shí)段，分別調(diào)用不同的控制方案。

    單獨(dú)的黃閃控制相位：在信號(hào)周期之,中，定義單獨(dú)燈組的黃閃。

    自動(dòng)計(jì)時(shí)和數(shù)據(jù)保護(hù)功能：保證在斷電情況下，可以自動(dòng)計(jì)時(shí)并在不少于240小時(shí)內(nèi)保存控制方案。

    系統(tǒng)時(shí)鐘：24小時(shí)制,日誤差小于0.5S，信號(hào)機(jī)可以與控制中,心自動(dòng)對(duì)時(shí)。

    采用工控接插件：選用穩(wěn)定可靠、易于維護(hù)的元件作為接插元件，同時(shí)提供控制狀態(tài)輸出顯示功能。

    2、信號(hào)機(jī)故障監(jiān)控功能要,求

    信號(hào)機(jī)應(yīng)具備完備的故障監(jiān)測(cè)和自診斷功能，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)采取適當(dāng)措施以確保交通信號(hào)的安全，并發(fā),出故障警示信號(hào)。信號(hào)機(jī)應(yīng)對(duì)通訊、檢測(cè)器、燈具等外部設(shè)備的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控和記錄，如果發(fā)生故障，在能夠功能降級(jí)的情況下應(yīng)繼續(xù)正常工作。

    信號(hào)機(jī)應(yīng)對(duì)供電電源進(jìn)行監(jiān)控，如果電壓超出正常使用范圍應(yīng)有自保護(hù)措施。

    故障信息應(yīng)能通過(guò)手持終端或遠(yuǎn)程控制終端顯示、查閱。信號(hào)機(jī)中后續(xù)的故障記錄不能覆蓋先前已有的記錄，直到故障記錄經(jīng)人工清除。故障信息應(yīng)包括以代碼或文本記錄的故障類型與細(xì)節(jié)、故障發(fā)生的時(shí)間與日期等。

    3、信號(hào)機(jī)通信功能要,求

    路口機(jī)與上級(jí)控制機(jī)之間通信包括三部分內(nèi)容：用于建立路口信號(hào)機(jī)與上級(jí)控制機(jī)之間邏輯鏈路的通信，上載的通信，下載的通信。