本系統(tǒng)的設(shè)計基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略，采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計，從邏輯關(guān)系上看主要分為三層：前端子系統(tǒng)—傳輸子系統(tǒng)—后端管理子系統(tǒng)。

交通流采集分析

實時接入前端雷達采集的交通流信息，分析路網(wǎng)的指標水平，主要是路網(wǎng)車速、流量、壓占、通過、擁堵度等，路段的交通狀態(tài)值（或平均車速），道路流量及車輛速度數(shù)據(jù)進行抽樣采集分析在中,心GIS專題地圖上顯示當前道路交通狀態(tài)信息，同時可以推送給其他系統(tǒng)。

前端告警發(fā)布

告警發(fā)布：實時告警信息、標語發(fā)布、路況發(fā)布、緊急事件發(fā)布，中,心系統(tǒng)支持多種告警預案，在正常情況下，顯示實時車速預警及相應的告警畫面。具體的顯示信息至少是實時速度、支路有人過街、主路左側(cè)或右側(cè)來車信息、警示信息等，也可以其它以社會車輛行駛有提示內(nèi)容的圖片。中,心系統(tǒng)可實現(xiàn)顯示屏節(jié)目的編輯，下發(fā)，定時控制等功能，中,心管理系統(tǒng)對路口可進行節(jié)目管理，系統(tǒng)后臺服務可對路口節(jié)目進行輪詢，實現(xiàn)特,殊情況下的交通誘導，在需要的情況下，中,心可以更新或鎖定顯示的節(jié)目。

交通預警系統(tǒng)-應用場景

        國省道經(jīng)過城鄉(xiāng)道路的開口多，行人穿行馬路隨機性、任意性,由于主路方向車速較快，交通事故頻發(fā)。通過有效的結(jié)合主路遠距離車輛信息采集，通過支路信息看板可以有效地警示支路行人及車輛，使進入主路人員及時獲知主路車輛狀況，從而提高支路行車及過街行人安全，通過準確檢測車輛的運動信息，根據(jù)車輛的運動軌跡進行不同級別的入侵預警。

        在彎道會車時駕駛員存在視線盲區(qū)，凸面廣角鏡在陰天和霧霾等天候不能起到很好的預警作用，容易發(fā)生交通事故。當一側(cè)檢測到有行駛車輛，實時發(fā)生過車信息到另一側(cè)設(shè)備，并將來車

信息顯示在警示屏上，司機看到提示后降速安全行駛，結(jié)合車輛檢測、通信傳輸、信息顯示等技術(shù)，能有效的解決上述問題，減小彎道交通事故率。